Винт за химически катализатор

Катализаторният винт, често наричан шнек за химически екструдер, е ключов компонент, използван в химическото оборудване за формоване на катализатори. Използва се предимно в оборудване като екструдери и пелетизатори. Неговият дизайн и принцип на работа пряко влияят върху ефекта на формоване на катализатора и ефективността на производството. Следва обобщение на съответната информация. относно шнековете за химически екструдер:

I. Видове и функции на оборудването

1. Едношнеков екструдер

• Той използва тристепенна химически екструдер дизайн на шнека (транспортни, уплътняващи и екструдиращи секции). Спиралната структура с променлива стъпка генерира високо налягане, което позволява непрекъснато екструдиране на прахообразни материали.
• Експерименталното оборудване (като CN-JTJ02) поддържа производство на малки партиди (1-5 кг/ч) и е с регулируем диаметър на отвора (1.5-4 мм), което го прави подходящо за лабораторни изследвания.

2. Двушнеков екструдер

• Двушнековата структура подобрява смесването с уникалната си шнекова система за химически екструдер и е подходящ за материали с високо съдържание на влага (35%-40%). Капацитетът може да достигне 500-3000 кг/ч.
• Оборудването от индустриален клас (като серията SET) е оборудвано с охлаждаща водна риза и регулиране на променливата честота, за да се осигури непрекъсната и стабилна работа.

II. Технически параметри и конфигурация

• Материал на винта: Обикновено изработени от неръждаема стомана SUS304, устойчиви на корозия и хигиенични.
• Обхват на мощност: 180W-380V за експериментални модели34, 11kW-18.5kW за индустриални модели57.
• Капацитет на формоване: Размер на частиците 2-10 мм, поддържа персонализирани шаблони за порести и детелинови форми36.

III. Сценарии за приложение

• Химическа индустрия: Използва се за образуване на ленти или гранули от катализатори като активен въглен и молекулни сита.
• Лабораторни изследвания: Микроустройството може да обработва малки количества материал (няколко грама), което улеснява тестването на формулировките на катализатора.